Где-то читал что кто-то снимает джойстики паяльником без какого-либо ущерба ,кто так умеет напишите эту процедуру пажалуйста
Где-то читал что кто-то снимает джойстики паяльником без какого-либо ущерба ,кто так умеет напишите эту процедуру пажалуйста
Отгинаешь железку которая стоит сверху на джойстике. Паяльником отпаиваешь от земли, потом феном 280 гоадусов снимаешь остальное.
так как там по всей видимости тугоплавкий припой, то изначально облуживаю все контакты паяльником скапелькой обычного припоя и потом снимаю с помощью паяльной станции. правда в процессе джойстик приходит в негодность (если задумаете с донора снять)
ага, ну давайте еще одну тему создадим на пять страниц.
сам же нговориш что читал. там все подробно расписано. поиск пока еще работает кажется
Этих тем на форуме очень много, в том числе и про "паяльник" почему же люди так леняться искать,Сообщение от kakuraka
Сообщение от kakuraka
а зачем тебе это надо?
станцией быстрее и лучше, правда как сказал andrys джойстик уходит в мусорку
просто грею феном 350 градусов и всё
мы взяли парня на работу(я сам по софту) по пайке так он снимает джостики паяльником кросто берет лезвие ставил на плату(мембрану с клавы снимает) и просто упирает ево в контак когда припой отходит джостик отходит, и так контакт за контакт и джостик после знятия как новый. рульный парень
мне например непонятно зачем столько мозго**ва, ради Б/у джойтика который тем более стоит копейкиСообщение от andrew_r
а снимать паяльником сложно есть риск что вырвешь дороги, потом начнется восстановление
@mobiSTAR
Не согласен, если тип делает акуратно ето гуд! А вот феном если какойто дурик в фигарит феном и рядом будет флешка или другая микруха и поднимится тогда будет намного больше проблем.