Плохо нажимается кнопка 5 на клаве, снял верхнюю часть клавы, добрался до шлейфа: Как добраться до металлической мембраны не повредив шлейфа? Помогите у кого есть опыт...плиз...очень надо
P.S.: Надо как-то сдвинуть саму металическую мембрану.
Плохо нажимается кнопка 5 на клаве, снял верхнюю часть клавы, добрался до шлейфа: Как добраться до металлической мембраны не повредив шлейфа? Помогите у кого есть опыт...плиз...очень надо
P.S.: Надо как-то сдвинуть саму металическую мембрану.
на металл мембране разгинаются зажимы,а вообще не понял.
zacem sebe mucit esli mogna lentu pominyat
Какую ленту на?!
Сообщение от CachE_Live
Плохо нажимается кнопка 5 на клаве, снял верхнюю часть клавы, добрался до шлейфа: Как добраться до металлической мембраны не повредив шлейфа? Помогите у кого есть опыт...плиз...очень надо
P.S.: Надо как-то сдвинуть саму металическую мембрану.
Сними шлейф, феном нагрей, сними верхнюю часть и там увидишь свои мембраны!
Black_sader, поясни, при какой температуре феном греть шлейф и как долго греть чтобы увидеть эти самые мембраны (чтобы не сжечь сам шлейф)
Около 500 градусов примерно....Black_sader, поясни, при какой температуре феном греть шлейф и как долго греть чтобы увидеть эти самые мембраны (чтобы не сжечь сам шлейф)
А ваще тебе советуют нагреть шлейф ( градусов 60-80 ) чтобы аккуратно плёнку подсветки отсоеднить и добраться до мембраны клавы. Только смотри не повреди токопроводящий лак в самом низу возле преобразователя на подсветку...
Простите за серость, но я никак не могу понять в чём заморочка? Разбираешь тел, снимаешь металлическую клавиатуру и меняешь нахрен подложку клавы(она же шлейф, она же клава с подсветкой) и все дела.
Вот и я тут гадаю - может я с ума сошел...
нет смысла ничего отрывать или греть. просто тупо пропаяй разъем на шлейфе. скорее всего где-то скраю оторвал
Поменял таких подложек наверно штук 300, но ни разу не было случая, чтоб вылечил пропайкой. Почистить разъёмы от коррозии - да, бывало иной раз, но чаще просто сама клава гикалась. Причём интересно, в начале (как только V3 вышли), их мешками тащили, а потом всё меньше и меньше. Видимо моторола работает над исправлением своих ошибок, клавы лучше стали делать.
А вот у меня было, причем привезли новый шлейф с подложкой а кнопки джойстика не работают, пропаял разъем и все ок
Ваши права
Ответить с цитированием