не могу найти схему
не могу найти схему
какая неисправность?
практически все автомобильные усилки однотипны и имеют общие схематические решения
выгорают транзисторы 50N06. Транзисторы на генераторе питания целые поменял электролиты кроме высокой емкости . Что делать
Стоп, а 50N06 в какой цепи стоят??? На них же и должен быть собран генератор питания
O_o
TL494 меняли? Диодов пробитых нет?
50N06 можно заменить более дешевыми IRFZ48 или даже IRFZ44N
Менять электролиты кроме высокой ёмкости обычно бессмысленная задача. В первую очередь меняются высокой ёмкости
P.S. Подробнее объясните, при каких условиях выгорают 50N06 - сразу при включении или через некоторое время работы? Не пробиты ли выходные транзисторы?
диоды целые кондеры менял только на генераторе ито ниской емкости LM тоже менял без результатно впаял родную назад выгорают транзисторы сразу как только даеш питание на управляющий и все 2-секунды
года три назад ремонтил фокал. тоже транзисторы горели. оказалось мужвитковое замыкание-снял транс с такого же усила и все))))Сообщение от serjga
Ваши права
