накрыт был предохранитель, варистор коротнутый - выкинул,
теперь на экране говорит что заряжает а вправду то и нет.
Я и не видел чтоб на нокиях так было. В чем проблема?
накрыт был предохранитель, варистор коротнутый - выкинул,
теперь на экране говорит что заряжает а вправду то и нет.
Я и не видел чтоб на нокиях так было. В чем проблема?
посмотри катушку счас не помню вроде L2000Сообщение от Karalex
Велика вероятность выбитого tahvo
спасибо посмотрю
мануальчик
это тахва
я думаю тахво ты сам завалил потому как там нет варистора там стабилитрос который понижает и стабилизирует ток . без него на тахво 5-10 в пошло в зависимости от зарядки, а ето не хоршо. ставь раб. стабилитрон и надейся что тахво жыва. но личьно я считаю что придётся тахво менять.Сообщение от Karalex
пришел ко мне оборваный предохранитель и закороченый варистор,
зарядку я всегда проверяю БП на 5,5 вольта через резистор 3ом, но этот и вправдукитаем импульсником пробовал... А если стабилитрон,то где резистор хотя бы, для ограничения тока?
На сколько вольт стабилитрон, а то такого нету.
Последний раз редактировалось Karalex; 27.09.2007 в 19:28.
Нет, не подумайте что придераюсь, но какой нах стабилитрон для орграничения ТОКА? Этот элемент Х стоит в паралель с зарядкой, и ограничить он может только броски напряжения, скорее статику и др. маломощные помехи.
Действительно, посмотрел - http://www.chipcatalog.com/ONSemi/1PMT16AT3.htm - напряжение срабатывания - 16В.
Не парьте мозги автору, с фирменной зарядкой тахвы и без стабилитрона работают вечно. А когда летят и стабилитрон целый.
Спасибо, можно закрывать.