Добрый день. Тело Мото V3, 374.42.10R прошивка.
Проблема в следующем: 1.через 10 минут после постановки на заряд показывает окончание процесса. 2. Даже при полностью заряженом аккумуляторе через два=три коротких звонка (разговора) предупреждение о разряженном акку. при этом напряжение на батарее не ниже 3.65 в. соответственно через некоторое время вырубается совсем. Прошу совета и помощи в решении (поиске)проблемы.
Пробуй менять АКБ напряжение на контактах не показатель.
Это первое,что было сделано. Мой акку так же хорошо заряжается в другом тел. и работает без проблемм. Неисправность в самом тел. Но где?Сообщение от nazar-k
попробуй поменять транзуки Q905 Q906 Q903 так вроде
надо для начала определиться в их неисправности. зарядка же идет, просто неправильно определяется напряжение на акку.Кстати не могу на плате найти Q903, на схеме=есть. И не смог найти, где находится ТП?
попробуй пропаять проц если контакт хреновый с акб пишет разную хрень удачи
вот тебе расположение элементов схемы зарядки на V3
2 junaco поищи программку Moto TP Station v1.1 by_BouRRi_GSM, очень попомогает в поиске тп у моторол. картинка с нее прилагается - V3_tp
Эта точка известная.Я сейчас пытаюсь отыскать другое подходящее место на плате ,где не надо выпаивать экран. Была предложена перемыкать дорожку на шлейфе,но у меня этот номер не проходит. Вероятно разные версии плат
люди, вы кажется начисто забыли про то как телефон распознаёт заряд батареи... ведь ну явно же понятно (конечно если он пишет "Зарядка окончена"), что проблема то программная! Такое ощущение, что про калибровки батареи никто и не слыхал даже, а ведь как раз эта ситуация очень напоминает неправильную калибровку!
Если не трудно,подскажите,где про это можно подробно почитать и попытаться исправить калибровку. Про это конечно же слышали.Просто перепрошивкой на другие версии не настраивается. Наверное надо использовать другую методу.
короч калибровки - это скрытые настройки батареи, сети и т.д., они содержатся в симах, а симы - в ПДСе, т.е. тебе либо нужно восстанавливать ПДС (что не всегда помогает, т.к. там калибровки либо просто не записаны, либо стандартные и могут не подойти), либо вливать различные калибровки от разных аппаратов (файлы .NVM), которые ты можешь найти в файловом архиве на motofan.ru или по форумам, вливать их надо программой radiocomm
Ваши права
Ответить с цитированием