Всем доброго ивремени суток, проблема в том что при подключении зарядки, идет индикация но вместо того чтоб заряжатся акб разряжается, следов воды нет, что в даном апарате отвечает за зарядку или может мануал у когото есть.
Всем доброго ивремени суток, проблема в том что при подключении зарядки, идет индикация но вместо того чтоб заряжатся акб разряжается, следов воды нет, что в даном апарате отвечает за зарядку или может мануал у когото есть.
Может схемуподскажите где взять?
Еще проверь, оригинальная ли у тебя зарядка. На оригинальной должны быть замкнуты определенные две ножки (для разных моделей разные), так аппарат распознает свою зарядку.
Скажите откуда можно взять гнездо на него???с каких моделей телефонов
при подключении зарядки идет индикация, но не заряжается и включеный и выключеный. От родного ЗУ и от компа то-же самое, компом определяется.
В заряднике замкнуты А и B. Предохранитель целый... где искать?
Проверить другим АКБ нету...
Скорее всего там стоит 10-ногая чипина Intersil с маркировкой 93CZ или 03CZ - первая это ISL6292, вторую не помню, но поиском найдется. Она отвечает за зарядку, по поводу исправности - смотреть, что у нее происходит на выводах.
Перемычка в 2-3 USB для HTC непринципиальна, а вот Асусы (и особливо iMate) такой зависимостью страдают.
Sasha313 (03.04.2010)
Приносили ещё один такой, удалось вымерить,что на моём неисправном аппарате один из контактов АКБ закорочен на землю 78 ом(тело после ремонта в другой мастерской)
Закороченый контакт дозвонился до обвязки TWL3027BZQW (уж не в нём ли причина...)
Плохо что нет схемы...
До этого ключ зарядки 03CZ, менял на 92CZ (с моторолы W375) не помогло....
Рабочее тело к сожалению уже забрали...
03CZ менять на 92CZ нельзя. Не будет работать, слишком большая разница. Чипы все эти есть... но я в Москве.
Схемы нет и не будет - HTC их не раздает, доступ только для производственников.
Меня всё же беспокоит тот контакт который относительно массы на 78 ом висит, даже если допустить что у меня неисправна 03CZ (когда я её отпаивал 78 ом так и было) значит есть ещё неисправность варистор мож какой...
Привет.
Я гляжу решение так и не нашли, в общем я сделал так, замкнул средние контакы, на крайние контакты повесил внешнее зарядное устройство, подключил обычную зарядку, и через примерно 20 минут АКБ вышел в рабочий режим, а до этого в СЦ Про-сервис выдали заключение что требуется замена АКБ.
Пока вторые сутки полёт нормальный.
Может кому нибудь поможет, но требуется постоянный контроль температуры аккумулятора при повышении температуры акб больше чем на 5-10 градусов затею лучше прекратить, чревато мощным взрывом.