Доброго времени суток!
Принесли данный объектив с тем, что он плохо фокусирует в режиме автофокуса. Разобрал, почистил контакты, собрал то же самое, опять разобрал, пропаял всё что мне показалось подозрительным, на непропай, собрал и автофокус вообще перестал работать. Сижу ломаю голову, что бы могло быть.Есть ли возможность проверить каким-то образом, напряжение на контактах объектива, может что с аппаратом, или как-то проверить работу автофокуса. Кто чем может помочь, буду очень признателен.
Там есть переключатель на объективе AF/MF . Он рабочий? находится в положении AF? Провода на него звонятся?
А изначально причина была скорее всего в неисправном двигателе USM. Он когда выходит из строя, начинает двигаться рывками, неровно. Его только менять.
Переключатель работает, провода звонятся, даже когда переключаешь на ручной фокус, он фотографирует, а вот в автомате нет. Можно ли проверить напряжение на контактах объектива, я замерял, есть только 5 Вольт, неужели больше не должно быть никаких напряжений?
Никогда не задавался целью узнать что там должно быть... Но думаю что больше питающих напряжений там нет, остальные контакты сигнальные.
Смотрите внимательно. Если пропаивали микросхемы - ищите замыкания. Пропаивали паяльником или феном?
Паял паяльником, под микроскопом. Прислали мануал на этот объектив, сейчас разбираюсь, что я мог там натворить, правда схемы и печаток нет. Буду искать неисправность. Один вопрос photo&gsm, если можно. Если Вы разбирали данные объективы, не заметили как вращается двигатель, что-то возникает подозрение что он уж больно туго вращается.
Можно и не один...
Там двигатель своеобразный стоит, как Вы уже наверное заметили...
Свободно он вращаться не должен.
Если этот двигатель начинает вращаться скачками, неравномерно, то как правило ничего с ним уже не поделаешь... только замена...
А еще послушайте, во время попытки сфокусироваться слышно тоненький писк такой? Если да, то вероятнее вмего проблема в самом двигателе...
Вроде ничего не слышно, попробую хорошенько прислушаться. Ещёодин вопросик, в мануале я прочёл следующее. Если неправильно работает GMR датчик, или повреждена магнитная полоска, то двигатель вообще не запустится. Честно говоря я снимал этот датчик, при чём отвёртка была намагничена, там они как раз категорически не рекомендуют крутить намагниченными отвёртками. Проверить работу этого датчика практически не сложно, но у меня нет переходки, а распиновка контаков не обозначена. Может знаете как подсоединить, чтоб проверить и отсеять все подозрения? Буду очень благодарен.
Не знаю к сожалению...
Опишите потом, если не трудно... я мануала в жизни на никоны не видел просто...
Клиент забрал объектив, сказав что он ему очень нужен, хотя бы для стационарной съёмки, поэтому дальше работать с ним не могу, как принесёт, то можно будет идти дальше. Всё таки я попытаюсь его заставить работать, если принесёт. Потом тогда отпишусь о результатах.
Чтобы не создавать новую почти аналогичную тему, задам вопрос в этой. Нужен на замену двигатель в сабжевый обьектив. Пищит, не хочет фокусировать. Не подскажете, не применяется ли он еще в каких-то моделях оптики nikkor ?
Одинаковые движки еще в 18-55, 18-55 is, 18-105. 18-55 нужны новые.
Без gmr головки двигатель работает, но ерзает у точки фокуса.
Andruha_gpz28 (24.10.2011)
Большое спасибо за информацию. 18-55 is наверное надо понимать как 18-55 VR, а 18-55 новый, скорее всего это 18-55mm f/3.5-5.6G ED II AF-S DX, который без стабилизации.
Ваши права
Ответить с цитированием