Моторола v3i замена межплатного шлейфа , после включается нормально но тормозит и подвисает . Прошивка R479_G_08.B4.8DR . Прошита RSD Lite v4.3 прошивка R479_G_08.B4.8DR_PDS006_LP002E_DRM0101_VSTRUSSIAN206_JPJAVA_G_08_V3i_06_00_04R_SE7779AXXU117B_1FF.sbf , после прошивки включается внешний дисплей нормально , внутренний после заставки HELO MOTO белый . Усть подозрение что сей продукт изделие китайских друзей .
(копия) .Помогите советом.
Другой шлейф подкинь
Можно есче погреть АТI , она стоит на дисплейной плате (разбирать акуратно), а есче поставить перемычки всместо дисплейного свича.
А что , диплейный свич может ДО заставки работать , а После - не работать ?Сообщение от Калюня
Чета , ты Калюня , тож тормозишь , как тел ТС ДО ПРОШИВКИ !
ТС надо научиться шить правильно ...
alpha+ слушай умник вопервых вода под свичом , - может проявлять себя по разному.
изза микросхемы АТI (видеоконтроллера) ети проявления вполне возможны (поблеммы с изобрежением)!!!
В третьих ничего сложного в прошивке данного апирата нет!!!
В четвертых телефоны ремонтирою с тех пор , когда ты пешком подстол ходил!!!
Что-то добавишь?Q: Как и чем прошивать V3i?
A: Для прошивки телефона нам понадобится следующее:
1. Компьютер с установленными P2K драйверами (ОС в моем примере Windows XP Pro English w/ SP2);
2. Mini-USB кабель (который идет в комплекте с телефоном);
3. Сам телефон с полностью заряженной батареей;
4. Программа http://motofan.ru/soft/ РСД Lite (в моем примере это версия 2.5);
5. Файл прошивки (в зависимости от того, что вам нужно, это может быть монстерпак, рефлаш, лангпак и т.д.).
Перед прошивкой убедитесь, что:
- аккумулятор телефона полностью заряжен;
- на компьютере правильно установлены драйвера, и P2K программы видят телефон;
- в настройках Menu > Settings > Connectivity > USB Settings > Default Connection выставлено Data/Fax Connection;
- вы выбрали файл прошивки именно для вашего телефона/платформы.
У RAZR V3i платформы R479 (обычная DAP версия) и R47A (http://forum.motofan.ru/index.php?showforum=146 iTunеs версия) - платформы несовместимы, использовать прошивки (это касается только монстерпаков и рефлашей), предназначенные именно для вашей платформы.
Не экспериментируйте с прошивками для других платформ, так как это приведет к плачевным последствиям.
Для начала устанавливаем программу http://motofan.ru/soft/ РСД Lite на ваш компьютер. Здесь все предельно просто, останавливаться на этом подробно не будем.
Запускаем программу http://motofan.ru/soft/ РСД Lite. Подключаем телефон к компьютеру. Программа должна увидеть телефон, после чего на экране отобразится информация о Вашем телефоне.
Далее выбираем файл прошивки. В моем случае это монстерпак для RAZR V3i.
Теперь жмем кнопку "Start". Начинается процесс прошивки. Программа сама переведет телефон в нужный режим, очистит нужную область памяти и начнет прошивку. По окончание процесса, программа перегрузит телефон и напишет PASS, после чего можно закрыть программу и отключить телефон.
Вот собственно и все.
Примечание: если телефон не переводится во flash mode программным путем, это можно сделать вручную. Для этого жмем клавиши "*" и "#" и, удерживая их, нажимаем кнопку "POWER". Телефон входит во flash mode, теперь подключаем его к компьютеру и запускаем http://motofan.ru/soft/ РСД Lite. Дальше по инструкции.
Умник - значит не дурак , уже хорошо
Во первых - так , как у ТС вода себя проявлять не может . Хочешь поспорить ? Обоснуй .
Во вторых - америку не открою но ATI залита компаундом и изображение уТС до прошивки было на месте .
В третьих - я нигде не сказал , что в прошивке есть сложности однако вопросы по этой теме появляются регулярно . И инструкция твоя мне ни к чему . Шью Смартклипом .
И последнее - под стол пешком я ходил году так в 1972-ом , ты какие телефоны тогда ремонтировал ? И еще , в молодые годы , когда я имел водительский стаж года так три , мне иногда приходилось слышать горделивое "Да я двадцать лет за рулем , что ты мне рассказываешь ..." На что у меня всегда был один ответ "Да ты хоть сто двадцадь лет будешь за рулем , а как был нубом так и останешся , потому как способностей у тебя ноль , в экстремальных ситуациях ты ни разу не был , и даже теорию экстремального вождения не изучал ... "
Вот такой вот мой тебе ответ .
ЗЫ Надеюсь ты не думаешь , что дата регистрации на форуме однозначно говорит о времени начала ремонта телефонов .
Конечно перечить тебе не стану , тк у каждого тчеловека есть право на свое личное мнение .
Я потрясен конечно твоим водительским стажем, а какой стаж у тебя в радио електронике , просто интересно Мой стаж нчался есче со школы , продолжился , поле школы , и также в армии , блин таи после армии продолжается .
Что я ремонтировал ? (телевизоры, магнитофоны, премники , ето в школе в армии радостанции и остальное военное борудование, после армии занимался охранками и системами видео наблюдения , позже моб. телефонами) ну скажем стаж по сравнению с твоим -ничтожен.
Теперь о микросхемме АТI - согласен она на компауде, вода туда не попадет , но толщина платы на которой она находится составляет меньше 1мм большого усилия , чтоб ее согнуть не надо вариант непропая - велик ...
факт ПО неисключаю.
теперь твои цытаты
ТС надо научиться шить правильно ...В третьих - я нигде не сказал , что в прошивке есть сложностиТормозение мотороллы - прошил , не помогло , прошил смарт клипом не помогло вылечилось прогревом КП ... было не раз.Во первых - так , как у ТС вода себя проявлять не может . Хочешь поспорить ? Обоснуй
Постоянный перезагруз мотороллы просто процытирую
в данном случае не только я в етом переубедились.
Нет изображения , подсветки проблемма LCD свича , микросхеммы АТI , процессора , КП может недавать или давать заниженое питание на АТI (к сведению подсветка и изображение в моторолле завязаны между собой)
дальше по изображению сигнал изображения формируется на процессоре , поступает через шлейф (контролируется LCD свичом) на видео контроллер где в цыфровом виде обрабатывается и разбивается на сигналы RGB после етого он поступает на дисплеи телефона...
и скажи что изменение параметров данной цепи не может повлиять на конечное изоражение LCD ?
Читаю и плачц от смеха ))) ATI по компаундом греть эт чё то новенькое )) Да и про стекляху тож весело написал )))
Не в обиду сказано =)
cj_miller ты меня тоже смешишь не плохо , ты хоть раз грел етот компаунд?
А я грел и ктвоему сведению он от температуры фена плавится как "воск" , и без всяких усилий (хоть фотки выложить согласен).
Поповоду "стекляхи" ты схему мотороллы смотрел? и ето не свич , да ?
Ето просто "електронный переключатель" - по английски свич - переключать .
про ето я вкурси...
,,
Самым умным себя не считаю, и не люблю людей которые себя такими считают, потому что всегда найдется человек , который знает то , чего не знаешь ты.
В данном случае ты попросил обосновать свои слова - обосновывал как мог...
А вот вариант обхода "свича LCD":
Последний раз редактировалось Калюня; 18.10.2008 в 14:22.
Я работаю в АСЦ Motorola и я все это прекрасно знаю. А простекля у имелл ввиду что если она исправна, картинка будет, а если не то её не буде вапсче! ))
И раз уж реч пошла насчёт свича, его не всегда необходимо менять, для начала нужно его на пузо попробовать посадить, ну а если не помогает, сопли растягивать.
Последний раз редактировалось mak; 21.10.2008 в 16:05.
Калюня , твоя проблема в том , что не внимательно читаешь . Я и первым своим постом нисколько не намеревался принизить твой авторитет в моторолалечении ...Конечно перечить тебе не стану , тк у каждого тчеловека есть право на свое личное мнение .
Я потрясен конечно твоим водительским стажем
Что я ремонтировал ? (телевизоры, магнитофоны, премники , ето в школе в армии радостанции и остальное военное борудование, после армии занимался охранками и системами видео наблюдения , позже моб. телефонами) ну скажем стаж по сравнению с твоим -ничтожен.
Теперь о микросхемме АТI - согласен она на компауде, вода туда не попадет , но толщина платы на которой она находится составляет меньше 1мм большого усилия , чтоб ее согнуть не надо вариант непропая - велик ...
факт ПО неисключаю.
теперь твои цытаты
Тормозение мотороллы - прошил , не помогло , прошил смарт клипом не помогло вылечилось прогревом КП ... было не раз.
Постоянный перезагруз мотороллы просто процытирую
в данном случае не только я в етом переубедились.
Нет изображения , подсветки проблемма LCD свича , микросхеммы АТI , процессора , КП может недавать или давать заниженое питание на АТI (к сведению подсветка и изображение в моторолле завязаны между собой)
дальше по изображению сигнал изображения формируется на процессоре , поступает через шлейф (контролируется LCD свичом) на видео контроллер где в цыфровом виде обрабатывается и разбивается на сигналы RGB после етого он поступает на дисплеи телефона...
и скажи что изменение параметров данной цепи не может повлиять на конечное изоражение LCD ?
Все , что ты перечислил касательно изображения это все верно , вообще . И мне естественно известно . Мне , к стати , нравится ремонтировать моторы . Но в данном , конкретном случае , ты , скорее всего не прав . Повторяю еще раз . У ТС изображение было , но были тормоза , он прошил тел , изображение есть ! но после заставки пропадает . При чем тут стекляха или АТИ ?
И дальше . Про водительский стаж , я написал "в молодые годы" ! На данный момент этот стаж 15 лет . Стаж в электронике ? Ну считай , лет в 14 занялся , сейчас мне 38 , минус лет 10 я ей почти не занимался , итого ... ну лет так 14 будет точно . Причем чисто ремонты меня никогда особо не привлекали , я стремился в разработку , потому после армии и в таганрогский радик поступил ... А в 20 лет я разработал устройство для прописывания сервоинформации в винчестеры , и написал на ассемблере прогу для спектрума типа "Клон СиДи" для копирования защищенных дискет . Так , что ты конечно парень грамотный , но не надо считать себя САМЫМ умным ...
Ну а где же виновник торжества? Что там с телефоном вылечил ты его или как? НЕ исчезайте после решения проблемы, на то и форум чтоб знать что и чем лечиться, а советов может быть и уйма но не все же помогают.
Ваши права
