Друг попросил сделать с рацией что нибудь, чтоб лучше был прием/передача. В нете инетересного ниче не нашел, все только сетку переделывают на русский диаппазон.
Как мне кажется данную доработку надо начать с улучшения согласования выходных каскадов рации с антенной. В некоторых рациях видел дополнительный обвес по выходу, в некоторых его нет.
Конкретней поясни что нужно получить в итоге модернизации, чутье услилить? Или сигнал что бы был более разборчивым? По передаче что именно хочется? Мощей добавить? Или еще чего? Еще напиши что есть из измерительного оборудования, ГСС, АЧХ, осцилл, измеритель емкости и индуктивности. Это примерный минимальный список оборудования, с которым можно со спокойной душой лезти во входные цепи и дальше.
Да не надо такого большущего перечня оборудования. Достаточно иметь частотомер, измеритель мощности, КСВ-метр и контрольную станцию.Сообщение от GRAND799
1. Выставить станцию четко на "0". Если р/с не перестраивалась. то будет в "5" (частотомер, измеритель мощности)
2.Откорректировать выходную мощность и качество модуляции. В режиме АМ - 4 Вт, а в некоторых станциях может быть и более(измеритель мощности,контрольная станция). Сильно разгонять станцию не желательно - полезут побочные излучения.
3. Отстроить антенну в резонанс с минимальным КСВ (идеальный вариант - 1.0, а допустимый 1,5 (КСВ-метр )
P.S. Кабель использовать с волновым сопротивлением 50 Ом и желательно расчетную величину( для 20 канала сетки С, а в некоторых станциях ALAN 78+ это D -f=27.200 мГц составляет 3,62 - 3,70 метра (или кратное этому расстоянию) в зависимости от материала изолятора кабеля)
А вот этого делать не надо - в каждой станции это уже предусмотрено. И без нагрузки на передачу лучше не включать- может не выдержать выходной транзистор.В некоторых рациях видел дополнительный обвес по выходу, в некоторых его нет.
УДАЧИ!
пусть купит дешевую смини где 40 каналов и там можно что хочешь накрутить вплоть до дополнительного каскада кт920б на передачу и сетка легко двигается а алан 78 навороченный сильно . много сеток АБСД вход широкополостный жалко его ломать.
Наверное лучше всего начинать с настройки антенны ,в первую очередь особенно если это автомобильный вариант то настраивать только на той машине где будет работать, потому как антенны которые продают в большинстве плохого качества, особенно народ любит брать ту ,что по короче, а потом жалуется, что связь плохая,приезжало несколько водителей с такой проблемой,кабель сами переделывали.
Если станция изначально в "5-ках", то даже идеальная настройка антенны положительных результатов не даст. Считаю, что надо начинать с теста станции, а потом, в концовке - настройка антенны. Полагаюсь на свой 15-ти летний опыт ремонта и настройки станций. Удачи!!!
P.S. Любая хорошая антенна требует настройки. За 15 лет попалась 1 антенна на фуре у которой КСВ было 1.05 и ее никто не настраивал. А настройка антенны только на автомобиле т.к. кузов автомобиля является составной частью антенны, а высота подвеса антенны влияет на резонанс онной. Выше подвес - выше резонансная частота. У дальнобойщиков(на фурах) почти всегда приходится укорачивать антенны.
Давно такого прикола не читал....
Что конкретно Вы хотите от нее получить? Чувствительность в середине диапазона около 0,25мкв/м,на краях оклол 1 мкв.Девиация 2.3-2.5 кгц.Пч-10.7(используется самая дешевая пьезокерамика).Забитие по соседнему каналу...просто пипец.
Что можно сделать с данной коробкой за 70 гринофф- определиться с основной частотой работы на передачу(подстроить гун),в унч изменить rc-цепи и немного расширить девиацию до 3-4 кгц,добавить дополнительные 5кгц(есть два способа-1 электронный только в 40ка каналах,2 механический(тумблер или реле со сдвигом опоры 4мгц вниз на 5кгц,замечу на концах сеток этот момент будет отличаться на 1.8 кц.Передачу можно смело разогнать до 6-8 вт в зависимости от экзепляра выходного транзистора.Можно ввести бип-тон,эхо сигнал.дтмф-фильтр,поставить компрессор на лн1.Более с этого девайса получить невозможно.Лет 10 назад я пользовался трансвертером на 145мгц....все!!!
Ваши права
Ответить с цитированием