проблема с новым тачскрином.

[DZIANIS]

доброго дня.
впервые взялся за замену тачскрина. запаял. при старте просит "тыкнуть" по углам и в середину - тыкается -0К.
но когда появляется меню, на стилус реагирует только верхняя часть экрана и то как-то коряво.
пробовал рисовать - в одной части экрана линия рисуется за стилусом а после середины экрана - линия рисуется в противоположную сторону. делал "1122" - ничего. кстати, при настройке, "точка по центру" немного не в центре отображается.
че делать?

это правда, что после замены на китах тачскрина, его всегда прошивать нужно?

[bdichka]

это правда, что после замены на китах тачскрина, его всегда прошивать нужно?

Нет неправда, некоторые даже калибровать не надо. Там всего 4 провода, пошевели мозгой.

[DZIANIS]

что, тупо перебрать с подключением??

[Master_W]

Проверь на 1и3 должно быть сопротивление и на 2и4 тоже , остальные комбинации в разрыве.Резистивный сенсорный экран состоит из стеклянной панели и гибкой пластиковой мембраны. И на панель, и на мембрану нанесено резистивное покрытие. Пространство между стеклом и мембраной заполнено микроизоляторами, которые равномерно распределены по активной области экрана и надёжно изолируют проводящие поверхности. Когда на экран нажимают, панель и мембрана замыкаются, и контроллер с помощью аналогово-цифрового преобразователя регистрирует изменение сопротивления и преобразует его в координаты прикосновения (X и Y). В общих чертах алгоритм считывания таков:
На верхний электрод подаётся напряжение +5В, нижний заземляется. Левый с правым соединяются накоротко и проверяется напряжение на них. Это напряжение соответствует Y-координате экрана.
Аналогично на левый и правый электрод подаётся +5В и «земля», с верхнего и нижнего считывается X-координата.

[Di4]

Проверь на 1и3 должно быть сопротивление и на 2и4 тоже , остальные комбинации в разрыве.Резистивный сенсорный экран состоит из стеклянной панели и гибкой пластиковой мембраны. И на панель, и на мембрану нанесено резистивное покрытие. Пространство между стеклом и мембраной заполнено микроизоляторами, которые равномерно распределены по активной области экрана и надёжно изолируют проводящие поверхности. Когда на экран нажимают, панель и мембрана замыкаются, и контроллер с помощью аналогово-цифрового преобразователя регистрирует изменение сопротивления и преобразует его в координаты прикосновения (X и Y). В общих чертах алгоритм считывания таков:
На верхний электрод подаётся напряжение +5В, нижний заземляется. Левый с правым соединяются накоротко и проверяется напряжение на них. Это напряжение соответствует Y-координате экрана.
Аналогично на левый и правый электрод подаётся +5В и «земля», с верхнего и нижнего считывается X-координата.

...можно было просто дать ссылку на первоисточник:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Сенсорный_экран

[LTRG]

ага , а то тут ..умного включил
Master_W или оформляй тегом цитата
QUOTE] текст[/QUOTE]

[DZIANIS]

в общем, присмотрелся внимательней к шлейфу тача, оказалось, что на новом таче проводники идут ровно, а на старом - пары "перехлестаны". Поэтому отрезал старый шлейф, зачистил контакты и напаял к новому. Получился с перехлестом, как старый. Сел удачно. Все работает. Всем спасибо за информацию.

[Service-Mobil]

в общем, присмотрелся внимательней к шлейфу тача, оказалось, что на новом таче проводники идут ровно, а на старом - пары "перехлестаны". Поэтому отрезал старый шлейф, зачистил контакты и напаял к новому. Получился с перехлестом, как старый. Сел удачно. Все работает. Всем спасибо за информацию.

tebe prosto povezlo
delo a tom chto contakti -X-Y+X+Y mogut bit pereputani ne tolko na shleyfe, no i na stekle tachskrina