Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Китайские шлейфы

  1. #1
    Member
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    280
    Спасибо
    29
    Благодарностей: 48 : 10

    Китайские шлейфы

    В последнее время появилась проблема с оригинальными шлейфами , по крайней мере мой поставщик привозит одно китайское г...но. Материал из которого зделаны - полное г...о .Вот я и попробывал наклеить с одной и с другой стороны по всей длине шлейфа скотч . Пробывал кто нибудь такое делать ? Помогает ? Или может быть еще хуже будет ?

  2. #2
    Senior Member
    Регистрация
    14.07.2006
    Адрес
    BY/Малорита
    Сообщений
    1,119
    Спасибо
    83
    Благодарностей: 53 : 31
    Делал так. Тут смотря какая конструкция аппарата, радиусы изгиба, длина подвижной части и т.п. На некоторых идет на ура. Клею с одной стороны, т.к. если клеить с дву теряется гибкость шлейфа (вернее радиус изгиба становится большим).

  3. 2 участника(ов) поблагодарили Kotelev за его сообщение:

    waxettio (13.01.2010),zumerok (13.01.2010)

  4. #3
    Member
    Регистрация
    08.12.2005
    Адрес
    Ukraine
    Сообщений
    596
    Спасибо
    83
    Благодарностей: 111 : 37
    может стоит задуматься о другом поставщике? немного смешно становится при разборе тела с таким тюнингом

  5. #4
    Mega Member
    Регистрация
    18.12.2003
    Адрес
    Lviv , Ukraine
    Сообщений
    1,620
    Спасибо
    546
    Благодарностей: 214 : 107
    есть модели , в которых и оригинал ходит недолго . а вообще , тенденция наметилась сьавить оригиналы . клиенты чаще соглашаются . чем раньше .

    была похожая тема . советую перенести туда .

    может стоит задуматься о другом поставщике? немного смешно становится при разборе тела с таким тюнингом
    насчет поставщика - согласен . а вот причины такого тюнинга могут быть разные . например , ехать надо , а под руками только неор . соглашаются .

  6. #5
    Member
    Регистрация
    08.12.2005
    Адрес
    Ukraine
    Сообщений
    596
    Спасибо
    83
    Благодарностей: 111 : 37
    Цитата Сообщение от triumer Посмотреть сообщение
    насчет поставщика - согласен . а вот причины такого тюнинга могут быть разные . например , ехать надо , а под руками только неор . соглашаются .
    неор неору рознь, есть вплоне человеческие запчасти... надо ставить адекватную цену на неор, не перегибать с цифрами, обьяснять про качество и т.п.. А насчет оригов согласен, последнее время наблюдается увеличение числа клиентов, с желанием потратить больше денег за _качественные_ запчасти и гарантию.

  7. #6
    Member
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    280
    Спасибо
    29
    Благодарностей: 48 : 10
    Цитата Сообщение от TishkoFF Посмотреть сообщение
    неор неору рознь, есть вплоне человеческие запчасти... надо ставить адекватную цену на неор, не перегибать с цифрами, обьяснять про качество и т.п.. А насчет оригов согласен, последнее время наблюдается увеличение числа клиентов, с желанием потратить больше денег за _качественные_ запчасти и гарантию.
    Вполне с Вами согласен . Но бывают случаи что нет ориг. в наличии и приходится ставить неориг. Интересует сам опыт наклеивания скотча на шлейф.

  8. #7
    Senior Member
    Регистрация
    14.10.2004
    Адрес
    NN52
    Сообщений
    1,092
    Спасибо
    15
    Благодарностей: 66 : 35
    раньше как-то пробовал клеить скотч, но результат, как правило, был отрицательным. вообщем, я пришёл к выводу, что скотч нафиг не нужен. главное - это в местах сгиба шлейфа (не где он "трётся", а там где его сгибать нужно) не допускать "складки", т.е. нужно в место перегиба подложить например пару полосочек тонкого двухстороннего скотча.

  9. #8
    Elite Member Аватар для Влади
    Регистрация
    05.08.2006
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    3,357
    Спасибо
    554
    Благодарностей: 527 : 296
    на киты клею скотч в последнее время,шлейф становится жёстким и сгибов быть не может,да и порваться не может тоже,вспомним прикол с сигаретой и плёнкой от пачки,если сигарету замотать плёнкой,то можно завязать её в узел и она не сломается.пока никто не вернлся и цену беру как за китай,люди довольны,когда есть возможность поставить оригинал,ставлю конечно оригинал.

  10. #9
    Mega Member
    Регистрация
    18.12.2003
    Адрес
    Lviv , Ukraine
    Сообщений
    1,620
    Спасибо
    546
    Благодарностей: 214 : 107
    Цитата Сообщение от TishkoFF Посмотреть сообщение
    неор неору рознь, есть вплоне человеческие запчасти... надо ставить адекватную цену на неор, не перегибать с цифрами, обьяснять про качество и т.п.. А насчет оригов согласен, последнее время наблюдается увеличение числа клиентов, с желанием потратить больше денег за _качественные_ запчасти и гарантию.
    абсолютно верно . веду аналогичную политику . и неор беру только высокого качества ( стараюсь не работать с местными поставщиками . только в самом крайнем случае ) . потому и процент брака по неорам - минимальный . к сожалению , практически все затариваются "по месту проживания" , не заботясь о качестве - вот и приходится изголяться со скотчем . личные наблюдения - выигрыш невелик .

  11. #10
    Junior Member
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, 13 регион
    Сообщений
    95
    Спасибо
    6
    Благодарностей: 6 : 4
    Китайский шлейф со скотчем работает меньше, чем без скотча. Если посмотреть на нерабочий китайский шлейф под микроскопом, видно, что подложка целая, а дорожки в микротрещинах. А так ставлю хотя-бы копии, стоят недорого, а работают минимум полгода.

  12. #11
    Member Аватар для sisqo_sos
    Регистрация
    18.01.2008
    Адрес
    Где-то на Кавказе
    Сообщений
    465
    Спасибо
    24
    Благодарностей: 25 : 16
    Цитата Сообщение от zumerok Посмотреть сообщение
    Вот я и попробывал наклеить с одной и с другой стороны по всей длине шлейфа скотч . Пробывал кто нибудь такое делать ? Помогает ? Или может быть еще хуже будет ?
    Пробовал не раз - увеличивает жизнь шлейфа максимум на 2 недели, по сравнению без него.

  13. #12
    Member
    Регистрация
    08.12.2005
    Адрес
    Ukraine
    Сообщений
    596
    Спасибо
    83
    Благодарностей: 111 : 37
    раз.
    Цитата Сообщение от vv8888 Посмотреть сообщение
    раньше как-то пробовал клеить скотч, но результат, как правило, был отрицательным
    два.
    Цитата Сообщение от triumer Посмотреть сообщение
    приходится изголяться со скотчем . личные наблюдения - выигрыш невелик .
    три.
    Цитата Сообщение от DML Посмотреть сообщение
    Китайский шлейф со скотчем работает меньше, чем без скотча.
    четыре чуть выше... + страшный [s]тюнинг[/s] колхоз. имхотему можно дальше не развивать

    а вот тут как раз по делу -
    Цитата Сообщение от vv8888 Посмотреть сообщение
    рглавное - это в местах сгиба шлейфа (не где он "трётся", а там где его сгибать нужно) не допускать "складки", т.е. нужно в место перегиба подложить

Похожие темы

  1. Насколько хуже китайские шлейфы?
    от slwasm в разделе Samsung для новичков
    Ответов: 12
    Последний ответ: 07.10.2009, 13:10
  2. китайские шлейфы на Е700 Брак?
    от AlexNNN в разделе Agere/Skyworks - Series
    Ответов: 19
    Последний ответ: 22.07.2005, 12:13
  3. a800 и китайские шлейфы
    от gsm79 в разделе Samsung аппаратный ремонт
    Ответов: 6
    Последний ответ: 12.04.2005, 03:41

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  Рейтинг@Mail.ru