Починка Canon A640

[alex_avr]

В теме скорее не вопрос, а небольшая история, как я чинил А640 и в итоге получил А635. Может кому-то какая-то информация и пригодится.

История по ссылке(очень много фотографий):
http://alex-avr2.livejournal.com/2672.html

Хотя вопрос у меня тоже есть. После утопления проблема с двигателем который двигает фокусировочную линзу. Он не всегда отрабатывает все шаги, и фокус при каждой очередной попытке сфокусироваться уезжает все дальше и дальше. Приходится перезапускать фотоаппарат. А иногда вообще при включении он ее видимо сдвинуть не может и выдает ошибку.

Так вот, исправный двигатель у меня есть, но чтобы его поставить нужно снять модуль фокусировки, а он держится на паре подпружиненных винтов и двух каплях какого-то твердого клея! Насколько безопасно его отодрать от этого клея и потом просто прикрутить обратно?

И еще вопрос, затрагивающий исключительно мое любопытство. В фотоаппарате изначально была пружинка. Стояла она в специальном пластиковом углублении, торчащем из оптического модуля, слева(если смотреть на фотоаппарат сзади). Одним концом она была в этом "стакане", а другим упиралась в железную раму. При этом замечу, что сам модуль к этой раме прикручен намертво, то есть никакого движения там быть не могло(разве что от изгиба - микроскопическое какое-то). В чем смысл этой пружины?

С уважением,
Александр

[denoned]

alex_avr

Для начала плату нужно было промыть )))
Просмотрел дальше я историю с ремонтом и хочу сказать что Вам не хватает
оборудования для ремонта и капельку знаний остальное у Вас все есть !
то есть терпение и желание как раз нужное в нашем деле ......

насчет фокусировочного двигателя
сначала проверьте его работу дело может оказаться не в нем
его можно снять нужна только аккуратность .


P.S. пружины стоят почти во всех кенонах я так понял они дополнительная защита от вибрации и мех ударов

[ShyrikG]

Мне кажется, что эта пружина применяется как токопроводящая для отсутствия статики между объективом и шасси