Хочу поделиться решением ремонта сенсора S5230, может кому и пригодится. А может и так его все знают, но я в поиске не нашёл. Короче, всё просто:
Приподнимаем самый верхний слой, видим контактную площадку и протыкаем паяльником с остреньким жалом, нагретым градусов до 400. Всё делаем аккуратно.
Таким макаром я поднял несколько сенсоров. Пару уже 3 месяца назад.
или феном нагреть при 200 градусах это место и прижать канцелярским ластиком до остывания. .Хотя это имеет смысл только если на таче нет царапин. А так лучше уже поменять, да и надежнее
да ладно ! парень поделился опытом ...
у меня так было что тач на складе не оказалось , неделю ждали поступление ..
вот можно и временно востановить
Ну во-первых тач у нас стоит 15LVL (оригинальный) Это что-то около 750РУБ.Сообщение от dimons
А во-вторых никаких трудов это не стоит. Всё делается прямо на телефоне и занимает 15 сек. А китайское Г я не покупаю, потому как у нас оно стоит не намного дешевле, а работает 1 из 3. Кому-нить пригодится такой способ
да ладно, чего вы напали на человека))
Молодец. мне лично никогда в голову не приходило расслаивать и пропаивать тач.
Чисто ради интереса и расширения кругозора узнал такое.
Скрытый текст: Показать
Хм... кстати, ТС близок к разгадке отказа тачскрина на этих моделях самсунгов. Это должно заинтересовать самсунговских инженеров.
Скрытый текст: Показать
Автор молодец, особенно полезно например, если тач работал, но отказал при ремонте, отремонтировал таким макаром, и не попал на деньги, хоть и малые.
Сейчас криворукие начнут тыкать своими тонкими жалами. А мне вот интересно что этим достигается? Восстанавливается разрушенное соединение? А если причина в другом? - пот попал внутрь. Феном женским не пробовал никто проветривать? Интересно запах остаётся потом внутри тача.
А сама чувствительность потом у тача как? Я думаю, что это мартышкин труд.
интересно помагает ли такая процедура на других моделях..
Сегодня попробовал восстановить по рецепту автора.
НЕ помогло ни на секунду! сначала пробовал чуть проплавить, затем сильнее, затем почти насквозь...
помогла как всегда, уже в который раз (огромнейший поклон инженерам гнуса за сию модель) замена на китайское говно. работает как оригинал
ага, или красного на ляфлёр нет у пастовщика, как вариант такой метод. дать человеку гарантию и если вдруг глюкнит к тому моменту и в наличии будет новый тач.
Update :-) Не хуже паяльника в данном случае, оказывается, помогает обыкновенное шило, или острый нож. Надо лишь проколоть места контактов шлейфа тача с самим тачем. Но сделать проколы надо за один раз и не ковырять их больше. Данное правило действует и для паяльника.
Примерно месяц назад отремонтировал другу тач таким образом, просто под рукой ничего кроме ножа не оказалось. Сегодня звонил поинтересоваться, как там телефон, оказалось - работает :-)
Ваши права
