Удавалось ли кому восстановить АКБ от бесперебойника, которая была разряжена ниже 7 вольт?
А то UPS долго стоял без дела, АКБ практически до нуля , начал внешне заряжать, ток заряда попер , батарея нагрелась , зарядку вырубил- эдс около 8в, а потом врубил опять - ток заряда упал ...Короче - че с ними делать? В утиль?
У нас в конторе "полвагона" этих аккумов осталось от предыдущих постояльцев. Как-то для интересу решил я один такой попытать. Отковырял верхнюю крышку. Там оказались резиновые пробки у каждой банки. Открыл их, а там ни фига нет в смысле электролита. Хотя слышал, что там э-лит в виде геля, решил подлить туда кислоты аккумуляторной автомобильной. Подлил аккум стал заряжаться и держать нагрузку: на глаз вроде столько сколько нужно. Только появилась кислотная вонь при зарядке и активной разрядке большим током. Потом дошло, что ливануть то надо было водички дистиллированной, чтоб концентрацию не нарушать. Аккум то просто высох.
Да, там желеобразный электролит, пластины обмазаны этой дрянью, но вот что там получается, если воды влить и тем более кислоты? Там же при заряде и разряде рекомбинация газов мощная в рабочем аккумуляторе... Но в принципе , попробовать надо, терять то нечего. Спасибо , DKoj !
Ваши права
Ответить с цитированием