Лопнула шестерня на валу двигателя, заменил, вопрос: на двух шестернях пружины, надо ли их закручивать, если да, то на сколько и в какую сторону?
Лопнула шестерня на валу двигателя, заменил, вопрос: на двух шестернях пружины, надо ли их закручивать, если да, то на сколько и в какую сторону?
Последний раз редактировалось Samand; 25.02.2012 в 21:34.
Думаю не надо.По виду фрикцинная (в одну сторону-цепляет.в другую-проскальзывает).
Подскажите, пожалуйста, как добраться до привода диафрагмы? Может есть где- то фото? Или описание последовательности?
Разобрал лицевую и нижнюю части. Далее, наверное, надо снять верхнюю часть или подбираться со стороны задней крышки?
Добрался до привода диафрагмы.Оказалось, что слетела шестерёнка с вала двигателя и не цепляла за следующую шестерёнку. Всё собрал, теперь фотоаппарат включается без ошибок. С объективом тест диафрагмы проходит: довольно чётко диафрагма открывается/закрывается. Но в рабочем режиме при изменении диафрагмы колесом управления, в объективе не видны изменения.
Подскажите, пожалуйста, что делаю не так? В чём может быть причина?