Работаю с новыми аккумуляторами заряд 3.8V сейчас пробовал замер 3.8-3.85 и 3.85-3.9
Прогоню с десяток выложу таблицу емкость-время заряда 0.5v
Работаю с новыми аккумуляторами заряд 3.8V сейчас пробовал замер 3.8-3.85 и 3.85-3.9
Прогоню с десяток выложу таблицу емкость-время заряда 0.5v
кто пробывал тестить ноутбучные ячейки 18650?
Знакомый тестил банку 2700мАч. на новом приборе . Показало 2500мАч.Правда подсчёт шёл 5 часов и заряд около 9 часов...Для таких аков надо ток зарядки хотябы 700ма. и разрядки 1А . Тогда быстрее получается...
Не понимаю, зачем велосипед изобретать. У Panasonic есть подробный документ, как быстро заряжать LiIon (где-то за 3 часа). Коротко (без подробного перечисления аварийных ситуаций)
1. Если на аккумуляторе меньше 2.9В - предварительный заряд 0.1С или меньше. По достижении 2.9В - на п.2. Или по таймеру - 120 мин. - авария - прекращение заряда.
2. Заряд CV(constant voltage) c напряжением V на элемент не более 4.2 в и ограничением тока заряда не более 0.7С.
Авария - время этого заряда больше 120 мин. Если температура больше 50 гр.- прекращение, ждать остывания и рестарт заряда с п.1. Иначе при падении тока заряда до 0.1С...0.07С - переход на 3.
3. Нормальное прекращение заряда. Возможен капельный подзаряд до 30 мин. 0.05С с ограничением по температуре 50 гр. и напряжению - 4.2В.
Там еще куча всякого - типа ограничены общее время заряда, макс. перегрев, ...
При перегреве - ожидается остывание, если слишком быстро зарядилось - значит был переразряд... Ну и т.п.
В даташитах на 18650 - при разряде токами 0.2С и 2С - разница в отданной емкости около 10% для новых элементов. Дальше - хуже (внутреннее сопротивление растет).
Короче, читайте маны - они рулез!
---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее было в 13:49 ----------
Практически полное "окитаивание" поставок - разница в емкости у свежекупленных россыпью элементов - 20%. А последовательную батарею надо собирать из элементов равной емкости (ну 5% разброс) и равного примерно возраста, т.е. подбор по емкости. Или просто целиком батарею брать - авось не полное фуфло достанется...
Прошивка контроллеров - отдельная печальная тема...
Перечитал кучу "манов" и по аках и по контроллерах аков...В моём приборе используется МАХ1501 . Перечитайте даташит по двум видам этих контроллеров...
Подбор однотипных аков производится не только по ёмкости а и по внутреннему сопротивлению оных на токе разрядки (т.к. при наличии платы защиты управление банкой производит контроллер и 2 полевика , сопротивление в открытом состоянии которых может быть разным в силу разных обстоятельств , соответстенно и Rвн.зар. и Rвн.разр.) .
Ну вот про велосипед вообще не понял - читайте внимательно пост №264 и №268 .
В этой теме описан прибор , который я сделал 3 года назад...После этого было ещё несколько модифицированных версий ... Поищите здесь на форуме "X-bat" - это последний мой прибор .
ily@ (21.03.2013)
Все, что позволяет балансир, так это вбить в каждую секцию из нескольких последовательных максимум заряда. Выровнять емкость он не может. Поэтому при разряде, если емкости не подобраны, перекос все равно наступит, со всеми вытекающими печальными последствиями.
Соответственно вывод - секции по емкости подбирать - по крайней мере полезно. Ровнее эксплуатация и соответственно износ секций.
И балансир ничем тут не поможет. Он только упрощает процедуру заряда. Вместо заряда по отдельности - заряжаются до максимума все секции сразу. И только.
Именно поэтому заменять только 1 секцию из нескольких у сдохшей батареи бесполезно. Опять сдохнет и очень быстро.
форумчане здравствуйте....посоветуйте пожалуйста измеритель емкости...нужно готовое решение...паять времени нет...желательно ссылкуб с али
http://ru.aliexpress.com/item/New-US...3801-eub6yrrBy
Такой заказал, жду прибытия. Заявлено что ток измеряет 0-99999 мАч.